مطالعات رسوب و هیدرودینامیک محدوده ای از بندر امام خمینی

این پروژه جهت شناخت رفتارهای هیدرودینامیکی و رژیم رسوبگذاری در محدوده اسکله های شرقی- غربی بندر امام خمینی و با هدف ارزیابی تأثیرات پر شدن حوضچه میانی اسکله یاد شده در رسوبگذاری و یا فرسایش های محتمل در محدوده تأثیر این اسکله تعریف گردیده است.

اسکله شرقی- غربی بندر امام در کانال اصلی این بندرگاه قرار گرفته است که از طریق کانال حدود چند ده کیلومتری خور موسی به خلیج فارس متصل است. کانال اصلی بندرگاه از سوی دیگر و از طریق زمین های وسیع و پست نیز به خلیج فارس متصل است و به نظر می رسد تأثیرات پدیده های هیدرودینامیکی خلیج فارس با سرعت بسیار ناچیزی در زمین های پست منتهی به بندر گسترش می یابد.

برای تعيين پروفيل جريان در مجاورت اسكله غربي و دهانه بندر يدك‌كش‌ها، و منطبق با شرح خدمات ارائه شده، دو دستگاه اندازه‌گيري پروفيل جريان (دستگاه ADCP) براي ثبت پروفيلي از بزرگي و جهت جريانها بکار گرفته شدند. علاوه‌ بر اين، يك دستگاه اندازه‌گيري پروفيل جريان، براي اندازه‌گيريهاي 25 ساعتي جريانها در دوره‌هاي مهكشند و كهكشند، در داخل بندر يدك‌كش‌ها در نظر گرفته شد. همچنین نمونه گیری از آب دریا در دو دوره 25 ساعته و با استفاده از دستگاه Multi-Limnos انجام گرفت.

برای مدلسازی عددی هیدرودینامیک و انتقال رسوب در این پروژه از ماژول رسوب چسبنده مدل سه بعدی MIKE استفاده شده است و بعد از مرحله کالیبراسیون مدل هیدرودینامیک با استفاده از نتایج اندازه گیری های میدانی، چندین سناریو برای پرشدگی حوضچه های پشت اسکله شرقی- غربی تعریف شده است.

نهایتا بهینه ترین سناریو برای پرکردن حوضچه های مذکور با در نظر گرفتن ایجاد حداقل میزان رسوب گذاری در اطراف بندر پیشنهاد شده است.

توپوگرافی محدوده مدل منطقه‌ای بندر امام خمینی